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2018年5月

2018年5月28日 (月)

2018 第 102 回 インディ 500 マイルレース

  メモリアルデイの前日に開催されるインディアナポリス 500 マイルレース。例年通り CS の GAORA で LIVE 中継。昨年は佐藤琢磨選手が日本人初めての優勝となり大いに盛り上がりましたので、今年は予選から録画中継がありましたが、 RLL チームに移籍してプラクティスから絶不調。新しいユニバーサル・シャシーになると、データの蓄積の多い大きなチームやオーバルマイスターのいるチームが仕上がりが早いのかな。全体的に当初の目的を外して追い抜きができないシャシーになってしまっていたようです。

  追い抜きやパックレースが少ない試合になってしまいましたが、それなりのドラマがあり、優勝はインディカー 11 年目の大ベテラン Will Power さんとなりました。

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  ペットボトルのかみつぶしで世界的に有名になってしまった Will Power 夫人も。お子さんができても癖は変わらないようで。毎回全世界に中継されてしまっています。ペットボトルメーカーはスポンサーに付かないのでしょうか ? (^^;

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  昨年の覇者である佐藤琢磨選手と Will Power 選手。スポーツマンシップそのもので見ていて気持ちが良いものです。

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  なんと、佐藤選手と重鎮 Roger Penske さん。インディ 500 を制したということはこういうことなんですね。完全にインディ世界でのレジャンドとして認知されているんですね。

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  佐藤琢磨選手は序盤にクラッシュ。ターンの入り口でスピード差がありすぎてなおかつ乱気流でステアリングがきかない、どうしようもない状態。シャシーに問題あるよなぁ。

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  しかし、ハンドリングや燃費走行でどうなるか思った Scott Dixon は終わってみれば 3 位。目立たないけど凄いドライバーですね。レース巧者とはこういう人という代名詞みたい。

2018年5月 6日 (日)

FIA 世界耐久選手権 ( WEC ) 2018/2019 第 1 戦 スパ・フランコルシャン 6 時間レース

  いよいよ変則的な 2018/2019 シーズンの開幕戦が、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開幕。 J SPPRTS 3 で生中継。優勝は、予想通り唯一のハイブリットとなった #8 TOYOTA TS-050 でした。トップクラスである LMP1 の台数は増えたけど、シェイクダウンもまともにできていないマシンでは、昨シーズン PORSHCE 相手に最終 3 連勝している実績のマシンに対抗するのは少々レギュレーションで優遇されても無理だよね。

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  なんだかんだで TOYOTA TS-050 が 1-2 フィニッシュ。なぜか表彰式には #7 の小林選手が不在。なんでだろ ?

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  次戦は早くも天王山であるル・マン 24 時間レース。来年になると他の LMP1 も煮詰まってくるので、今年のル・マンでの敵は自らになるでしょう。念願の初優勝なるか。

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